D'accordissimo
...traduzione per gente che nn conta un ..."evabbè se ogni tanto passa un'imbecillone incapace di guidare un fottuto triciclo è statisticamente piu che accettabile nn facciamone un dramma!"
Che in effetti stride abbastanza con
Ma l'origine del discorso era che fare economia in generale provoca un'aumento globale di pericolosità e l'aviazione nn ne resta certo esente, lo dimostrano i capaci di arrivare a pilotare aerei...chiaramente nn conosco piloti ..magari ho solo visto piu film
Ultimo in ordine di apparizione ma nn di importanza il "favoloso" software ultimamente incriminato.. sai che mi dice la pericolosissima rete?
Mi dice che è uno dei primi figli della filosofia del risparmio..s'è cominciato a far diventare gli aerei da quadrirotore a trirotore...questo per poter matematicamente garantire un minimo di sicurezza in caso di avaria/guasto di uno di essi..
..poi.. " ma sì ma chi se ne frega!!!".. si è arrivati ai 2 attuali dotandoli pero' di apposito software...questo riguarda il boeing 737
tieni conto che l'airbus 320 a sua volta ne ha uno
https://www.lastampa.it/2015/03/26/e...vO/pagina.html
Perfetto, allora finiamola qui
Scherzi a parte, nessuno ha la verità in tasca. Io mi faccio un'idea sulla base di ciò che sento/leggo/vedo cercando di selezionare fonti credibili e accreditate usando l'unica cosa che posso usare, buon senso (critico) e un po' di familiarità con argomenti tenico/scientifici. E' il modo migliore che ho per minimizzare il rischio di prendere cantonate, ma il rischio zero non esiste e può capitare a chiunque. Quando succede bisogna accettarlo e con spirito auto-critico usare l'errore per raffinare il proprio metro di giudizio. Con una piena consapevolezza dei propri errori e limiti, si migliora.
La volta successiva il rischio di farsi idee sbagliata sarà ancora più basso.
Caro mozzi... venendo al caso in questione, se e quando si scoprirà che gli standard di sicurezza aerei sono in declino vergognoso, nascodono chissà quali immonde schifezze o qualunque altra cosa tu sia convinto che nascondano, me ne farò una ragione, ammetterò di essermi fatto idee completamente sbagliate e rivaluterò ciò che credevo affidabile e credibile.
Tu sei disposto a fare lo stesso? Vorrei inoltre capire da te una cosa: cosa deve succedere perché tu ti convinca che stai sbagliando? Cosa ti farebbe cambiare idea? Trovare la risposta a questa domanda è un esercizio molto utile.
Dopo tutto sto tempo se poni questa domanda è chiaro che non hai ancora la proporzione di quanto sta cosa, anzi scusa, STA MENZOGNA SCHIFOSA di Lubitz suicida/pluriomicida mi innervosisca
Ripeto spero di avere vita a sufficienza per vedere le che hanno divulgato e ordito tutta la messinscena PAGARE COI DOVUTI INTERESSI.
Ma posso dirti come mi sentirei..ecco mi sentirei come te se improvvisamente scoprissi che 2+2 in realtà fa 5 e credimi calza a pennello perchè le probabilità che io possa essere convinto son le stesse
Però non hai risposto al 100%. Come ti sentiresti, lo capisco. Ma cosa o chi ti potrebbe convincere che su Lubitz ti sbagli? Immagino tu sia consapevole che è sempre possibile sbagliarsi giusto? Lubitz compreso e te compreso. Bene, quale prova riterresti sufficiente a cambiare idea?