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Discussione: Caro benzina: la soluzione è passare a gpl e metano. Arrivano incentivi
  1. #31
     Maresciallo
     
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    Re: Caro benzina: la soluzione è passare a gpl e metano. Arrivano incentivi

    Quote Druidi il 03-03-12 alle 23:46 ha scritto: Visualizza il messaggio
    Bello questo !

    Cmq il futuro è l' elettrico !!!!
    è vero i prezzi sono fuori mercato, ma nei prossimi anni scenderanno
    notevolmente come hanno fatto per i pannalli fotovoltaici !!!

    Sfruttando quelle che sono le fonti Rinnovabili, come per il riscaldamento!

    Il futuro è lì ..........
    il futuro sarà l'elettrico perchè almeno non inquini in auto... ma inquini alla centrale... cmq la tecnologia deve andare avanti ok, quello che a me puzza è ch secondo me c'è un accordo tra i produttori di petrolio e le case costruttrici di continuare a costruire motori tradizionali..
    guarda il metano.. il metano costa 2 volte meno della benzina come consuni... però anche AL VOLANTE nella prova di marzo su quali auto consumano di meno, non lo inserisce assolutamente.. e appunto con 50 euro di carburante analizza solo vetture o diesel o benzina..
    io con 50 euro di carburante a metano faccio 1250 km...
  2. #32
     Maresciallo
     
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    Re: Caro benzina: la soluzione è passare a gpl e metano. Arrivano incentivi

    Domani vado a ritirare la punto che è arrivata oggi in concessionaria..
    argento, allestimento easy, a metano, con più optional..
    costo totale 15 mila.
  3. #33
     T. Col. C.te
     
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    Re: Caro benzina: la soluzione è passare a gpl e metano. Arrivano incentivi

    Il governo intima ai petrolieri di abbassare il prezzo della benzina

    Prosegue anche oggi la discesa dei prezzi dei carburanti: stando alla consueta rilevazione della Staffetta Quotidiana, tutte le compagnie variano questa mattina al ribasso i prezzi consigliati. Sulla verde le riduzioni vanno da 1 centesimo (Eni) a 2,5 centesimi al litro (IP e Tamoil).

    Sul diesel ribassi compresi tra lo 0,8 (Shell) e 2 centesimi al litro (Esso e TotalErg). I prezzi della verde vanno così da un minimo di 1,850 ad un massimo di 1,867; per il gasolio si va da un minimo di 1,747 al massimo di 1,765. Stamani il Ministero dello Sviluppo economico ha convocato i rappresentanti della filiera dei carburanti per fare il punto sulla situazione dei prezzi dei prodotti petroliferi.

    «Il governo si aspetta da oggi stesso una riduzione dei prezzi del carburante di almeno 4-5 centesimi al litro, oltre alla riduzione di 2 centesimi già avvenuta».

    Lo ha detto Claudio De Vincenti, sottosegretario allo Sviluppo economico al termine dell'incontro con la filiera dei carburanti. Il sottosegretario Claudio De Vincenti ha poi spiegato che il ministero ha rivolto un fermo invito sia ai distributori che alle compagnie ad allineare il prezzo alla media europea. De Vincenti ha infine ribadito che «il prezzo deve scendere in base al Platt's», cioè il listino internazionale.

    La riduzione di 4-5 centesimi al litro prospettata dal sottosegretario allo Sviluppo economico, Claudio De Vincenti, «risulta ancora del tutto insufficiente ed inadeguata».

    Lo affermano Adusbef e Federconsumatori, sottolineando che, «come dimostrato da recenti ricerche, vi è il margine per una diminuzione di oltre 8 centesimi al litro» perchè «a tanto ammonta il sovrapprezzo pagato dai consumatori».

    Si tratta, spiegano in una nota, di «un surplus che, se eliminato, farebbe scendere il costo della benzina non di 8 centesimi, ma di ben 9,7 centesimi al litro, dal momento che, con l'IVA al 21%, vi sarebbe un'ulteriore riduzione di 1,7 centesimi», con risparmi di 116 euro l'anno ad automobilista.

    «È necessario dare un taglio a questa situazione. Basta con le timidezze sulla modernizzazione della filiera: è necessario – sostengono Rosario Trefiletti ed Elio Lannutti – procedere tempestivamente in direzione di una riforma del settore, a partire da una completa liberalizzazione. Finalmente, inoltre, si prospetta un intervento per la sterilizzazione dell'Iva, che dovrà avvenire, come richiediamo da tempo, attraverso la compensazione con l'accisa».

    ma chi ci crede

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