Amarcord 2 Tempi, RG500 Gamma

[dario70]

Per chi , come me, ha potuto sbavare dietro questa meraviglia.
Avevo 16 anni, e una Cagiva Aletta Rossa, e sognavo di guidare un giorno questa moto :

SUZUKI RGV500 Gamma, Replica delle GP di allora !

[alobox]

Per chi , come me, ha potuto sbavare dietro questa meraviglia.
Avevo 16 anni, e una Cagiva Aletta Rossa, e sognavo di guidare un giorno questa moto :

SUZUKI RGV500 Gamma, Replica delle GP di allora !

http://www.youtube.com/watch?v=lniZg9NoTnw

un mito. Detta anche cassa da morto (o bara volante) poichè aveva un impianto frenante insufficiente per la velocità che raggiungeva.... in tanti se ne sono accorti troppo tardi

[dario70]

un mito. Detta anche cassa da morto (o bara volante) poichè aveva un impianto frenante insufficiente per la velocità che raggiungeva.... in tanti se ne sono accorti troppo tardi

Forse ti confondi con questa sai ....




Questa era soprannominata "La bara" , la Mack 3


Invece, la RG500 :

"Anche la ciclistica era piuttosto raffinata per l’epoca ed era formata da un telaio bitrave in alluminio, forcella regolabile con sistema anti-dive, sospensione posteriore Full-Floater regolabile nel precarico e doppio freno a disco anteriore da 260 mm."


Lascia perdere coi motori Alo, un consiglio

All'epoca con cosa giravi ? Il Ciao Piaggio ?

Hai ancora l'X-Max ?

[dario70]

Oh scherzavo, è chiaro che all'epoca il rapporto potenza-freni era peggiore, però per l'epoca era piuttosto raffinata.
Molto delicata la carburazione però.
Pensa che ora , se ne avessi una, varrebbe almeno 10.000€....
E costava molto meno all'epoca..
Un investimento !

[dario70]

E questa era la rivale : RD 500 Yamaha



Che bei (2) tempi !

Notare il nome sul braccio della tuta ... non sapevo che il nonnetto guidasse le belve

[bicio18000]

le cose belle di queste moto erano 2

il motore a 2 tempi e la benzina super.....

che insieme inquinavano una favola

[alobox]

Forse ti confondi con questa sai ....



http://forum.egcommunity.it/attachme...hmentid=121578
Questa era soprannominata "La bara" , la Mack 3


Invece, la RG500 :

"Anche la ciclistica era piuttosto raffinata per l’epoca ed era formata da un telaio bitrave in alluminio, forcella regolabile con sistema anti-dive, sospensione posteriore Full-Floater regolabile nel precarico e doppio freno a disco anteriore da 260 mm."


Lascia perdere coi motori Alo, un consiglio

All'epoca con cosa giravi ? Il Ciao Piaggio ?

Hai ancora l'X-Max ?

ma perchè vuoi essere mandato affanc.ulo a tutti i costi? ti diverte la cosa?

[dario70]

ma perchè vuoi essere mandato affanc.ulo a tutti i costi? ti diverte la cosa?

Ottimo commento ....

Chi ti ha costretto a venire a commentare qui ?
Come primo commento c'è il tuo, messo li apposta e come sempre, contrario e pure non vero....
Cosa ti aspetti, che non ribatto?

Oltretutto, se leggi bene, c'è subito in coda il mio tono scherzoso.

Ti diverte la cosa ?

[dario70]

le cose belle di queste moto erano 2

il motore a 2 tempi e la benzina super.....

che insieme inquinavano una favola

Vero , consumi elevati, olio nella miscela, inquinavano alla grande.
Ecco perché , una volta che i 4 tempi hanno raggiunto certe potenze specifiche, sono stati messi al bando.
Anche se adesso, con le tecnologie moderne, si potrebbe ridurre di molto.
E sono anche molto più semplici da costruire, perché anche costruire inquina, molti non fanno il bilancio energetico di tutta la vita del mezzo.

Comunque è vero, hai ragione, ma guidarle era una goduria

[dario70]

ma perchè vuoi essere mandato affanc.ulo a tutti i costi? ti diverte la cosa?

Comunque da un certo punto di vista hai ragione,da oggi non scriverç più nulla sul Forum, non è divertente litigare in un forum di giochi.
Ciao e scusa, bye.