Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo (Mozzi contro tutti)

[mozzicotto]

I caccia in volo... che nel cuore dell'europa sparano un missile contro un aereo civile di una compagnia europea..




Siamo alla follia.

http://milano.repubblica.it/cronaca/...-C6-P5-S1.6-T1

[maskass]

Sì certo, lo tirano giù. In un picosecondo

Lo scrambling (si chiama così in gergo) serve innanzitutto a identificare il velivolo. Poi a comunicare col pilota nel caso non si ripristinassero le comunicazioni. Poi, eventualmente, a scortarlo o addirittura "forzarne" la rotta. Abbattere un aereo civile con passeggeri a bordo è l'ultima, l'ultimissima risorsa... non credo sia mai accaduto, né mai accadrà. E' più probabile che lo tiri giù un meteorite che passa di lì per caso.

repubblica.it

Scrambling per perdita di contatto radio. Sono procedure standard. E quindi?

[mozzicotto]

Scrambling per perdita di contatto radio. Sono procedure standard. E quindi?

Quindi niente...se continuava a nn rispondere LO POLVERIZZAVANO

.. cosa credi che gli volavano a fianco per scattar selfie?

[maskass]

Quindi niente...se continuava a nn rispondere LO POLVERIZZAVANO

.. cosa credi che gli volavano a fianco per scattar selfie?

No, per assicurarsi che fosse un guasto radio attraverso il contatto visivo.

In ogni caso, come in un girone infernale, visto che torni ciclicamente con le stesse obiezioni nonostante ci siano già 40 risposte in questa discussione, tocca ripeterle


14-07-2016
Le procedure dello scrambling (caccia che decollano per intercettare voli civili) non sono pubbliche, ma credo che siamo tutti d'accordo nel pensare che esista anche l'eventualità di abbattere l'aereo. A mali estremi... Non è mica un'intuizione di mozzicotto. Anzi, io sono persino convinto che fosse teoricamente possibile anche prima dell'11 settembre. Non è su questo la discussione.


Cosa stai dicendo mozzi esattamente? Cos'hai visto stavolta che noi non siamo in grado di vedere?

[mozzicotto]

No, per assicurarsi che fosse un guasto radio attraverso il contatto visivo.

In ogni caso, come in un girone infernale, visto che torni ciclicamente con le stesse obiezioni nonostante ci siano già 40 risposte in questa discussione, tocca ripeterle


14-07-2016
Le procedure dello scrambling (caccia che decollano per intercettare voli civili) non sono pubbliche, ma credo che siamo tutti d'accordo nel pensare che esista anche l'eventualità di abbattere l'aereo. A mali estremi... Non è mica un'intuizione di mozzicotto. Anzi, io sono persino convinto che fosse teoricamente possibile anche prima dell'11 settembre. Non è su questo la discussione.


Cosa stai dicendo mozzi esattamente? Cos'hai visto stavolta che noi non siamo in grado di vedere?

nn è un girone infernale, l'inferno semmai è un mondo dove alcune farciscono tutto e tutti di menzogne vergognose e riescono a farla pure franca
Ma, vedi, il mondo funziona in maniera tale che alla fine dei conti QUALCUNO PAGA COI DOVUTI INTERESSI ...ecco perchè ricicciano sti 3D e ti ricicceranno in faccia finchè ti toccherà ammettere di aver sparato minkiate, oltre ovviamente alle dovute scuse per aver dato a piu riprese del deficente a qualcuno
Che un pilota prenda uno stra di aereo PER SUICIDARSI che tu voglia ammetterlo o meno E' UNA CAXXATA COLOSSALE quell'aereo ha semplicemente avuto seri prb in volo e o è stato polverizzaro con le procedure di cui sopra oppure nn sono riusciti a raggiungerlo e se ne è venuto giu per i suoi.
Di una semplicità sconcertante, tuttavia in entrambi i casi ci sarebbero state ripercussioni enormi percio' incolpare il copilota MORTO (e quindi incapace di difendersi dalle menzogne) è stata la via piu comoda e facile.
Colgo l'occasione per ricordare che dar la colpa al morto è una strada intrapresa anche e soprattutto nel belpaese ...Se vai a fare una ricerca scoprirai parecchi incidenti ferroviari in cui si è data la colpa al macchinista (TUTTA intendo,ragazzo..TUTTA...)

[maskass]

finchè ti toccherà ammettere di aver sparato minkiate

Ben volentieri, quando ne trovi una segnala subito!

[mozzicotto]

Ben volentieri, quando ne trovi una segnala subito!

Hai un nemico enorme ed é il tempo, mentre passa esso continua ad alimentare la teoria (mia fra le altre cose ) che circolino benemeriti AEREI DI .
Queste cose spesso finiscono nella maniera in cui si ripete il medesimo evento e scoperchia la baracca rendendo la seconda condizione peggiore della prima.
il consiglio di nn prendere l'aereo per nessun motivo al mondo te l'avevo giá dato?

[maskass]

Hai un nemico enorme ed é il tempo, mentre passa esso continua ad alimentare la teoria (mia fra le altre cose ) che circolino benemeriti AEREI DI .

Il "tempo che passa" che alimenta la tua teoria è un bel modo di dire come stanno le cose. La realtà è che hai delle convinzioni talmente basate sul nulla che giustamente, quando nulla accade, ritieni che questo le alimenti. Stai facendo tutto da solo: affermi una cosa strampalata, prendi un evento qualsiasi, anche scorrelato, e ti convinci che invece sia una prova della cosa strampalata che hai affermato.

Sei ad uno stadio talmente avanzato di auto-erotismo mentale che interpreti e manipoli nella tua testa qualsiasi fatto di cronaca che contenta la parola "aereo" in modo da trovarci elementi a favore di quello di cui ti sei già convinto. E non ti rendi conto che ce li infili tu gli elementi. Hai uno spaventoso bias cognitivo che andrebbe studiato. Sei interessante mozzi, questo te lo concedo

[cornetto18]

Hai un nemico enorme ed é il tempo, mentre passa esso continua ad alimentare la teoria (mia fra le altre cose ) che circolino benemeriti AEREI DI .
Queste cose spesso finiscono nella maniera in cui si ripete il medesimo evento e scoperchia la baracca rendendo la seconda condizione peggiore della prima.
il consiglio di nn prendere l'aereo per nessun motivo al mondo te l'avevo giá dato?

Ma c’è un’altra domanda che viene spontaneo porsi in merito all’accaduto: quando è avvenuto il black out comunicativo tra il volo Air France e le basi a terra?
Qualche risposta la fornisce Flight Aware, sito da cui è possibile osservare il tracciato di tutti i velivoli in volo al mondo:
In questo diario di bordo è riscontrabile un “buco” a partire da 20 minuti dopo il decollo e per 4 ore e 41 minuti, quando il velivolo sorvola la zona limitrofa al Madagascar. Un errore di tracciato di Flight Aware? O dei sistemi? Il “buco” comunicativo si ripete mezz’ora dopo e per un’ora e mezza. Circostanze che hanno a che fare con la perdita di contatto con le fonti di controllo di traffico aereo governative? O con la giravolta sopra la Val d’Aosta?

http://www.ilsole24ore.com/art/notiz...E&refresh_ce=1

La giravolta sulla Valle d'Aosta è servita a spargere le sostanze nocive con le scie chimiche; i francesi stanno facendo di tutto per far tornare i Savoia a governare l'Italia: ma nessuno ne parla.

[mozzicotto]

Il "tempo che passa" che alimenta la tua teoria è un bel modo di dire come stanno le cose. La realtà è che hai delle convinzioni talmente basate sul nulla che giustamente, quando nulla accade, ritieni che questo le alimenti. Stai facendo tutto da solo: affermi una cosa strampalata, prendi un evento qualsiasi, anche scorrelato, e ti convinci che invece sia una prova della cosa strampalata che hai affermato.

Sei ad uno stadio talmente avanzato di auto-erotismo mentale che interpreti e manipoli nella tua testa qualsiasi fatto di cronaca che contenta la parola "aereo" in modo da trovarci elementi a favore di quello di cui ti sei già convinto. E non ti rendi conto che ce li infili tu gli elementi. Hai uno spaventoso bias cognitivo che andrebbe studiato. Sei interessante mozzi, questo te lo concedo

..strano che il micio nn abbia ancora puntato ai maroni