Vendite auto italiane in crollo, regge solo l'Alfa

[photosphera]

Ovviamente il solo brand che volevano chiudere/cedere (e speriamo lo facciano così VW le riporta in alto).

Immatricolazioni di settembre
Auto, vendite giù in Europa: -9,2%
Ma l'Italia va a picco: -18,9%

Sesto mese consecutivo in rosso. Per la Fiat calo del 21,6%, unico brand in progresso è Alfa Romeo
Immatricolazioni di settembre

ROMA - Per il sesto mese consecutivo, a settembre il mercato europeo dell'auto chiude in rosso. Il mese scorso - secondo i dati diffusi dall'Acea - le immatricolazioni di auto nuove in Europa (27 paesi Ue più quelli Efta) sono ammontate a 1.261.643 unità, in calo del 9,2% rispetto allo stesso mese del 2009 (1.389.211 unità). Ad agosto il mercato europeo aveva registrato una flessione del 12,1%.

CROLLO IN ITALIA - In Italia a settembre le nuove immatricolazioni erano state 154.429, in calo del 18,9% rispetto ad un anno fa. In calo anche il consuntivo europeo dei primi nove mesi. Da gennaio a settembre si sono immatricolate in Europa 10.564.453 nuove vetture, segnando un calo del 3,7% sullo stesso periodo del 2009.

FIAT IN EUROPA: -21,6% - Il gruppo Fiat ha immatricolato a settembre in Europa occidentale 83.397 nuove autovetture, segnando un calo del 21,6% rispetto allo stesso mese di un anno fa. Ad agosto Fiat Group aveva registrato una flessione del 23,9% Nei primi nove mesi dell'anno, il calo è stato del 13,9%, a 791.503 immatricolazioni.

ALFA IN PROGRESSO - Riguardo ai singoli brand del gruppo torinese, l'unico in progresso risulta Alfa Romeo che a settembre in Europa occidentale ha immatricolato 11.077 unità, in progresso del 9% rispetto alle 10.165 del settembre 2009. In calo invece del 23,7% Fiat, che ha venduto il mese scorso 64.852 unità (erano 84.948 un anno fa), e Lancia, che ha ceduto a settembre il 35,6% segnando 6.924 nuove immatricolazioni (10.758 a settembre del 2009).


15 ottobre 2010

[oscarr]

Ovviamente il solo brand che volevano chiudere/cedere (e speriamo lo facciano così VW le riporta in alto).

Immatricolazioni di settembre
Auto, vendite giù in Europa: -9,2%
Ma l'Italia va a picco: -18,9%

Sesto mese consecutivo in rosso. Per la Fiat calo del 21,6%, unico brand in progresso è Alfa Romeo
Immatricolazioni di settembre

ROMA - Per il sesto mese consecutivo, a settembre il mercato europeo dell'auto chiude in rosso. Il mese scorso - secondo i dati diffusi dall'Acea - le immatricolazioni di auto nuove in Europa (27 paesi Ue più quelli Efta) sono ammontate a 1.261.643 unità, in calo del 9,2% rispetto allo stesso mese del 2009 (1.389.211 unità). Ad agosto il mercato europeo aveva registrato una flessione del 12,1%.

CROLLO IN ITALIA - In Italia a settembre le nuove immatricolazioni erano state 154.429, in calo del 18,9% rispetto ad un anno fa. In calo anche il consuntivo europeo dei primi nove mesi. Da gennaio a settembre si sono immatricolate in Europa 10.564.453 nuove vetture, segnando un calo del 3,7% sullo stesso periodo del 2009.

FIAT IN EUROPA: -21,6% - Il gruppo Fiat ha immatricolato a settembre in Europa occidentale 83.397 nuove autovetture, segnando un calo del 21,6% rispetto allo stesso mese di un anno fa. Ad agosto Fiat Group aveva registrato una flessione del 23,9% Nei primi nove mesi dell'anno, il calo è stato del 13,9%, a 791.503 immatricolazioni.

ALFA IN PROGRESSO - Riguardo ai singoli brand del gruppo torinese, l'unico in progresso risulta Alfa Romeo che a settembre in Europa occidentale ha immatricolato 11.077 unità, in progresso del 9% rispetto alle 10.165 del settembre 2009. In calo invece del 23,7% Fiat, che ha venduto il mese scorso 64.852 unità (erano 84.948 un anno fa), e Lancia, che ha ceduto a settembre il 35,6% segnando 6.924 nuove immatricolazioni (10.758 a settembre del 2009).


15 ottobre 2010

Mi pare che in giro le auto non manchino....si ostinano a produrre beni di cui il mercato é saturo.

[canismajoris]

Con la crisi uno non si mette a comprare auto.

[risikopedia]

Ovviamente il solo brand che volevano chiudere/cedere (e speriamo lo facciano così VW le riporta in alto).

Immatricolazioni di settembre
Auto, vendite giù in Europa: -9,2%
Ma l'Italia va a picco: -18,9%

Sesto mese consecutivo in rosso. Per la Fiat calo del 21,6%, unico brand in progresso è Alfa Romeo
Immatricolazioni di settembre

ROMA - Per il sesto mese consecutivo, a settembre il mercato europeo dell'auto chiude in rosso. Il mese scorso - secondo i dati diffusi dall'Acea - le immatricolazioni di auto nuove in Europa (27 paesi Ue più quelli Efta) sono ammontate a 1.261.643 unità, in calo del 9,2% rispetto allo stesso mese del 2009 (1.389.211 unità). Ad agosto il mercato europeo aveva registrato una flessione del 12,1%.

CROLLO IN ITALIA - In Italia a settembre le nuove immatricolazioni erano state 154.429, in calo del 18,9% rispetto ad un anno fa. In calo anche il consuntivo europeo dei primi nove mesi. Da gennaio a settembre si sono immatricolate in Europa 10.564.453 nuove vetture, segnando un calo del 3,7% sullo stesso periodo del 2009.

FIAT IN EUROPA: -21,6% - Il gruppo Fiat ha immatricolato a settembre in Europa occidentale 83.397 nuove autovetture, segnando un calo del 21,6% rispetto allo stesso mese di un anno fa. Ad agosto Fiat Group aveva registrato una flessione del 23,9% Nei primi nove mesi dell'anno, il calo è stato del 13,9%, a 791.503 immatricolazioni.

ALFA IN PROGRESSO - Riguardo ai singoli brand del gruppo torinese, l'unico in progresso risulta Alfa Romeo che a settembre in Europa occidentale ha immatricolato 11.077 unità, in progresso del 9% rispetto alle 10.165 del settembre 2009. In calo invece del 23,7% Fiat, che ha venduto il mese scorso 64.852 unità (erano 84.948 un anno fa), e Lancia, che ha ceduto a settembre il 35,6% segnando 6.924 nuove immatricolazioni (10.758 a settembre del 2009).


15 ottobre 2010

qual' è il problema ?

tanto la FIAT sta spostando tutto in Serbia ( gli stessi della partita di calcio )

[ceek]

Ovviamente il solo brand che volevano chiudere/cedere (e speriamo lo facciano così VW le riporta in alto).

Immatricolazioni di settembre
Auto, vendite giù in Europa: -9,2%
Ma l'Italia va a picco: -18,9%

Sesto mese consecutivo in rosso. Per la Fiat calo del 21,6%, unico brand in progresso è Alfa Romeo
Immatricolazioni di settembre

ROMA - Per il sesto mese consecutivo, a settembre il mercato europeo dell'auto chiude in rosso. Il mese scorso - secondo i dati diffusi dall'Acea - le immatricolazioni di auto nuove in Europa (27 paesi Ue più quelli Efta) sono ammontate a 1.261.643 unità, in calo del 9,2% rispetto allo stesso mese del 2009 (1.389.211 unità). Ad agosto il mercato europeo aveva registrato una flessione del 12,1%.

CROLLO IN ITALIA - In Italia a settembre le nuove immatricolazioni erano state 154.429, in calo del 18,9% rispetto ad un anno fa. In calo anche il consuntivo europeo dei primi nove mesi. Da gennaio a settembre si sono immatricolate in Europa 10.564.453 nuove vetture, segnando un calo del 3,7% sullo stesso periodo del 2009.

FIAT IN EUROPA: -21,6% - Il gruppo Fiat ha immatricolato a settembre in Europa occidentale 83.397 nuove autovetture, segnando un calo del 21,6% rispetto allo stesso mese di un anno fa. Ad agosto Fiat Group aveva registrato una flessione del 23,9% Nei primi nove mesi dell'anno, il calo è stato del 13,9%, a 791.503 immatricolazioni.

ALFA IN PROGRESSO - Riguardo ai singoli brand del gruppo torinese, l'unico in progresso risulta Alfa Romeo che a settembre in Europa occidentale ha immatricolato 11.077 unità, in progresso del 9% rispetto alle 10.165 del settembre 2009. In calo invece del 23,7% Fiat, che ha venduto il mese scorso 64.852 unità (erano 84.948 un anno fa), e Lancia, che ha ceduto a settembre il 35,6% segnando 6.924 nuove immatricolazioni (10.758 a settembre del 2009).


15 ottobre 2010

Ma è normale, dopo gli incentivi, chi doveva prendersi la macchina se l'è comprata. Siamo solo 24 milioni di persone, di cui automuniti poco più di 12 milioni, almeno lasciatecele usurare prima di farcele ricomprare...

Se non ci decidiamo a vendere macchine anche in India o Cina le vendite caleranno sempre di più.

[photosphera]

Mi pare che in giro le auto non manchino....si ostinano a produrre beni di cui il mercato é saturo.

Effettivamente non ho mai visto in giro così tante auto nuove. Con la storia degli ecoincentivi abbiamo tutti auto Euro 15645 ma autobus e camion restando quelli di Benito
Mi è dispiaciuto constatare tuttavia che un marchio che volevano addirittura segare - dopo avergli spostato avanti la trazione uccidendone la tradizione - con discutibili motivazioni alla fine è quello che ci fa fare meno brutta figura.
Forse fanno bene i francesi, il problema è che la FIAT per anni ci ha proposto delle macchine assemblate col chewing-gum e questo non aiuta.

[photosphera]

qual' è il problema ?

tanto la FIAT sta spostando tutto in Serbia ( gli stessi della partita di calcio )

Infatti Ivan è il delegato FIOM locale. Stava semplicenmente manifestando ma c'è stato un malinteso :ahahah:

[oscarr]

qual' è il problema ?

tanto la FIAT sta spostando tutto in Serbia ( gli stessi della partita di calcio )

Si ma il problema vendite non cambia...un operaio Serbo prende 300 euro al mese...per pagare una Panda deve fare rate per 10 anni.

[ceek]

Effettivamente non ho mai visto in giro così tante auto nuove. Con la storia degli ecoincentivi abbiamo tutti auto Euro 15645 ma autobus e camion restando quelli di Benito
Mi è dispiaciuto constatare tuttavia che un marchio che volevano addirittura segare - dopo avergli spostato avanti la trazione uccidendone la tradizione - con discutibili motivazioni alla fine è quello che ci fa fare meno brutta figura.
Forse fanno bene i francesi, il problema è che la FIAT per anni ci ha proposto delle macchine assemblate col chewing-gum e questo non aiuta.

Se non fosse tutto basato sulla FIAT, ma sulle altre (inesistenti) produzioni industriali, ci sarebbe una equa rotazione di chi fa la lepre alla gara dell'economia.

Ma siccome ci si basa solo sulla produzione e mercato dell'auto, una volta che ha esaurito gli acquirenti, traina verso il basso la situazione italiana e fioccano le denunce:" PIL, allarme rosso".

[ceek]

Si ma il problema vendite non cambia...un operaio Serbo prende 300 euro al mese...per pagare una Panda deve fare rate per 10 anni.

Credo che siamo noi che strapaghiamo le macchine!!! Considerando il fatto che se le tieni bene ti durano 7/8 anni e costano un decimo di un'appartamento, ti rendi conto che il valore è un po' pompato?