Bici: da oggi si può andare contromano nelle strade a senso unico.

[dariod]

Una buona notizia che permetterà ai ciclisti di usare più facilmente la bicicletta. Le limitazioni riguardano la larghezza della strada e la velocità.

Le biciclette possono ora circolare anche in contromano nelle strade a senso unico. La direzione generale per la sicurezza stradale del Ministero Infrastrutture e Trasporti ha accolto la proposta della Fiab. Le limitazioni riguardano la larghezza della via – che deve essere di almeno 4,25 metri – e la velocità – che non deve superare i 30 km/h nelle zone a traffico limitato e in assenza di traffico pesante.
Tradotto: questo significa che da oggi si può pedalare nei due sensi di marcia nella maggioranza delle strade a senso unico dei centri urbani cittadini.

Una buona notizia che permetterà ai ciclisti di accorciare i percorsi e di usare più facilmente la bicicletta.

«Ha finalmente prevalso il buon senso – ha dichiarato Antonio Dalla Venezia, presidente della Fiab – Da anni chiedevamo di consentire, nei centri urbani, il doppio senso di marcia nelle strade a senso unico. Alcuni comuni virtuosi e coraggiosi, come Reggio Emilia, hanno introdotto già questa soluzione che, di fatto, consente al ciclista di usufruire di tragitti più brevi, evitando di seguire i sensi unici pensati esclusivamente per le auto e che portano il ciclista a fare giri molto più lunghi. Praticamente una maniera per scoraggiare l’uso della bicicletta».

«L'applicazione di tale soluzione – spiega Enrico Chiarini, ingegnere e uno dei responsabili dell'Area Tecnica della Fiab – consentirà il completamento a basso costo della rete ciclabile urbana di molti comuni italiani e di fatto offrirà al ciclista interessanti alterative a strade fortemente trafficate».

[Costantino B]

Una buona notizia che permetterà ai ciclisti di usare più facilmente la bicicletta. Le limitazioni riguardano la larghezza della strada e la velocità.

Le biciclette possono ora circolare anche in contromano nelle strade a senso unico. La direzione generale per la sicurezza stradale del Ministero Infrastrutture e Trasporti ha accolto la proposta della Fiab. Le limitazioni riguardano la larghezza della via – che deve essere di almeno 4,25 metri – e la velocità – che non deve superare i 30 km/h nelle zone a traffico limitato e in assenza di traffico pesante.
Tradotto: questo significa che da oggi si può pedalare nei due sensi di marcia nella maggioranza delle strade a senso unico dei centri urbani cittadini.

Una buona notizia che permetterà ai ciclisti di accorciare i percorsi e di usare più facilmente la bicicletta.

«Ha finalmente prevalso il buon senso – ha dichiarato Antonio Dalla Venezia, presidente della Fiab – Da anni chiedevamo di consentire, nei centri urbani, il doppio senso di marcia nelle strade a senso unico. Alcuni comuni virtuosi e coraggiosi, come Reggio Emilia, hanno introdotto già questa soluzione che, di fatto, consente al ciclista di usufruire di tragitti più brevi, evitando di seguire i sensi unici pensati esclusivamente per le auto e che portano il ciclista a fare giri molto più lunghi. Praticamente una maniera per scoraggiare l’uso della bicicletta».

«L'applicazione di tale soluzione – spiega Enrico Chiarini, ingegnere e uno dei responsabili dell'Area Tecnica della Fiab – consentirà il completamento a basso costo della rete ciclabile urbana di molti comuni italiani e di fatto offrirà al ciclista interessanti alterative a strade fortemente trafficate».

mah..personalmente non è una buona notizia..la bicicletta è un veicolo come tutti gli altri..se poi la gran parte dei ciclisti è come quella che spesso si vede in giro...

[dariod]

mah..personalmente non è una buona notizia..la bicicletta è un veicolo come tutti gli altri..se poi la gran parte dei ciclisti è come quella che spesso si vede in giro...

Francamente anch'io rimango in po'..perplesso...

e' vero che ci sono delle limitazioni - non saprei...

Le limitazioni riguardano la larghezza della via – che deve essere di almeno 4,25 metri – e la velocità – che non deve superare i 30 km/h nelle zone a traffico limitato e in assenza di traffico pesante.

[REGALHILL]

Evvai!!

[bento81]

anch'io sono un grande amante della bicicletta e spesso preferisco andare contromano poiché credo sia molto meno pericoloso

[unkass]

personalmente sono daccordo ,andare con la bici in contromano c'è una visula migliore e un intesa fra i due (macchina e bici ) per il guidatore molte volte mi è capitato di non sapere cosa fare quando o un ciclista davanti e passare e sempre un incognita per gli spostamenti che fa', e per il ciclista e una visuale migliore per guardare e avere anche un cenno di intesa perche si guardano .

[speirs]

Una buona notizia che permetterà ai ciclisti di usare più facilmente la bicicletta. Le limitazioni riguardano la larghezza della strada e la velocità.

Le biciclette possono ora circolare anche in contromano nelle strade a senso unico. La direzione generale per la sicurezza stradale del Ministero Infrastrutture e Trasporti ha accolto la proposta della Fiab. Le limitazioni riguardano la larghezza della via – che deve essere di almeno 4,25 metri – e la velocità – che non deve superare i 30 km/h nelle zone a traffico limitato e in assenza di traffico pesante.
Tradotto: questo significa che da oggi si può pedalare nei due sensi di marcia nella maggioranza delle strade a senso unico dei centri urbani cittadini.

Una buona notizia che permetterà ai ciclisti di accorciare i percorsi e di usare più facilmente la bicicletta.

«Ha finalmente prevalso il buon senso – ha dichiarato Antonio Dalla Venezia, presidente della Fiab – Da anni chiedevamo di consentire, nei centri urbani, il doppio senso di marcia nelle strade a senso unico. Alcuni comuni virtuosi e coraggiosi, come Reggio Emilia, hanno introdotto già questa soluzione che, di fatto, consente al ciclista di usufruire di tragitti più brevi, evitando di seguire i sensi unici pensati esclusivamente per le auto e che portano il ciclista a fare giri molto più lunghi. Praticamente una maniera per scoraggiare l’uso della bicicletta».

«L'applicazione di tale soluzione – spiega Enrico Chiarini, ingegnere e uno dei responsabili dell'Area Tecnica della Fiab – consentirà il completamento a basso costo della rete ciclabile urbana di molti comuni italiani e di fatto offrirà al ciclista interessanti alterative a strade fortemente trafficate».

Semplicemente da ....io aspetto sempre che mi passino vicino o mi taglino la strada

[wolf62]

Semplicemente da ....io aspetto sempre che mi passino vicino o mi taglino la strada

in Svizzera ti farebbero pelo e contropelo

[rchiolle]

a Ferrara è una consuetudine, e se provi a reclamare ti mandano ancha a

[speirs]

in Svizzera ti farebbero pelo e contropelo

Di solito lo facevo io.....in Svizzera