Superbollo auto 2012

[dariod]

Superbollo auto 2012: si paga sopra i 185 kW

20 euro per ogni kW in più alle auto che superano 251 CV

Con la firma del Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano ottiene il via libera il decreto "salva Italia" con le nuove norme sul superbollo auto che sono state "aggiustate" nelle ultime ore. Non si tratta di un nuovo superbollo per le auto di lusso, ma di una modifica del precedente superbollo introdotto in luglio dal Governo Berlusconi. Con l'abbassamento della soglia di potenza sono più numerose le automobili alle quali si applicherà, indipendentemente dall'anno di immatricolazione, e maggiore è l'importo che ogni proprietario dovrà pagare.

SI APPLICA ALLE OLTRE 251 CV
La soglia di applicazione del superbollo è stata abbassata da 225 kW o 306 CV a 185 kW o 251 CV. I proprietari di vetture fino a cinque anni dalla data di immatricolazione dovranno pagare 20 euro in più per ogni kW eccedente tale potenza. Una vettura di età fra 5 e 10 anni pagherà il 60% dei 20 euro/kW previsti per le auto nuove, cioè 12 euro/kW; una vettura immatricolata da più di 10 anni pagherà il 30% in meno, ovvero 6 euro/kW; una vettura immatricolata da più di 15 anni pagherà il 15% del superbollo intero, cioè 3 euro/kW. Del tutto esentate invece le auto con più di 20 anni. Rimane inalterata anche la norma per gli evasori, che saranno puniti con una maggiorazione pari al 30 per cento dell’importo non versato. F24.

IL TESTO
Questo il primo comma dell'articolo 16 "Disposizioni per la tassazione di auto di lusso, imbarcazioni ed aerei" che introduce il superbollo per le auto con potenza superiore ai 185 kW: "1. Al comma 21 dell’articolo 23 del decreto-legge 6 luglio 2011, n. 98, convertito, con modificazioni, dalla legge 15 luglio 2011, n. 111, dopo il primo periodo è inserito il seguente: "A partire dall’anno 2012 l’addizionale erariale della tassa automobilistica di cui al primo periodo è fissata in euro 20 per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a centottantacinque chilowatt".

IN VIGORE PRIMA DI NATALE
Il testo è adesso all'esame del Parlamento. La Camera dei Deputati fra esame e votazione dovrebbe dare l'ok al testo del decreto "salva Italia" entro il 15 dicembre e passarlo al Senato, che dovrebbe approvarlo entro il 23 dicembre. Entro l'anno il decreto sarà pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale, dopodiché il decreto, superbollo auto compreso, sarà legge.

[user_4522]

Superbollo auto 2012: si paga sopra i 185 kW

20 euro per ogni kW in più alle auto che superano 251 CV

Con la firma del Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano ottiene il via libera il decreto "salva Italia" con le nuove norme sul superbollo auto che sono state "aggiustate" nelle ultime ore. Non si tratta di un nuovo superbollo per le auto di lusso, ma di una modifica del precedente superbollo introdotto in luglio dal Governo Berlusconi. Con l'abbassamento della soglia di potenza sono più numerose le automobili alle quali si applicherà, indipendentemente dall'anno di immatricolazione, e maggiore è l'importo che ogni proprietario dovrà pagare.

SI APPLICA ALLE OLTRE 251 CV
La soglia di applicazione del superbollo è stata abbassata da 225 kW o 306 CV a 185 kW o 251 CV. I proprietari di vetture fino a cinque anni dalla data di immatricolazione dovranno pagare 20 euro in più per ogni kW eccedente tale potenza. Una vettura di età fra 5 e 10 anni pagherà il 60% dei 20 euro/kW previsti per le auto nuove, cioè 12 euro/kW; una vettura immatricolata da più di 10 anni pagherà il 30% in meno, ovvero 6 euro/kW; una vettura immatricolata da più di 15 anni pagherà il 15% del superbollo intero, cioè 3 euro/kW. Del tutto esentate invece le auto con più di 20 anni. Rimane inalterata anche la norma per gli evasori, che saranno puniti con una maggiorazione pari al 30 per cento dell’importo non versato. F24.

IL TESTO
Questo il primo comma dell'articolo 16 "Disposizioni per la tassazione di auto di lusso, imbarcazioni ed aerei" che introduce il superbollo per le auto con potenza superiore ai 185 kW: "1. Al comma 21 dell’articolo 23 del decreto-legge 6 luglio 2011, n. 98, convertito, con modificazioni, dalla legge 15 luglio 2011, n. 111, dopo il primo periodo è inserito il seguente: "A partire dall’anno 2012 l’addizionale erariale della tassa automobilistica di cui al primo periodo è fissata in euro 20 per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a centottantacinque chilowatt".

IN VIGORE PRIMA DI NATALE
Il testo è adesso all'esame del Parlamento. La Camera dei Deputati fra esame e votazione dovrebbe dare l'ok al testo del decreto "salva Italia" entro il 15 dicembre e passarlo al Senato, che dovrebbe approvarlo entro il 23 dicembre. Entro l'anno il decreto sarà pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale, dopodiché il decreto, superbollo auto compreso, sarà legge.

Pensa che per pagarlo manco quelli dell'ACI sapevano come fare... Alla fine dopo un paio di rotture di scatole.... Un bel F24 in banca e un bel brindisi al salva italia = morte del mercato auto oltre 251 cavalli...

Peccato per il paese dove costruiscono gioielli come lamborghini e ferrari che in tanti ammirano nel mondo.

Viva la dacia.

[dariod]

Pensa che per pagarlo manco quelli dell'ACI sapevano come fare... Alla fine dopo un paio di rotture di scatole.... Un bel F24 in banca e un bel brindisi al salva italia = morte del mercato auto oltre 251 kw....

Peccato per il paese dove costruiscono gioielli lamborghini ferrari che in tanti ci invidiano.

Viva la dacia.

Guardavo stamani su autoscout...macchine di una certa potenza hanno avuto un calo di prezzo sul mercato dell'usato non indifferente...gia' con il caro benzina e costi di manunzione elevata non erano facile venderle, ma con sto' bollo mi sa che non le vuole piu' nessuno...

[user_4522]

Per qualche centinaia di euro in piu' lo stato perde migliaia di euro di iva sulle nuove immatricolazioni...

Per esempio su una bmw 530 touring da 70000 euro lo stato incassa 12148,76 euro di iva + ipt + bollo ordinario di circa 600 euro annui.

Grande salva italia

[euno49]

Pensa che per pagarlo manco quelli dell'ACI sapevano come fare... Alla fine dopo un paio di rotture di scatole.... Un bel F24 in banca e un bel brindisi al salva italia = morte del mercato auto oltre 251 cavalli...

Peccato per il paese dove costruiscono gioielli come lamborghini e ferrari che in tanti ammirano nel mondo.

Viva la dacia.

Figurati se chi spende alcune centinaia di migliaia di euro per un'auto non possa pagare qualche centinaio di euro in più per il bollo.
Ma secondo te i sacrifici per la crisi economica in atto li devono fare solo la povera gente?
P.S. Semmai dovrebbero togliere il superbollo alle auto vecchie senza un grande valore

[user_4522]

Figurati se chi spende alcune centinaia di migliaia di euro per un'auto non possa pagare qualche centinaio di euro in più per il bollo.
Ma secondo te i sacrifici per la crisi economica in atto li devono fare solo la povera gente?
P.S. Semmai dovrebbero togliere il superbollo alle auto vecchie senza un grande valore

Maurizio mi spiace, ma non hai capito il senso del mio ragionamento.

Se la lamborghini vende una Gallardo da 184.000 euro al fortunato che può permettersela, lo Stato incassa circa 32.000 euro di IVA al momento dell'acquisto.

Lo Stato continua pure ad incassare sui futuri passaggi di proprietà di un'auto simile con l'imposta sul trasferimento dell'usato.

Quindi se lo Stato ragiona in un'ottica di cassa di brevissimo periodo, OK...... con superbollo non scappi, paghi etc etc, altrimenti ti trovi equitalia etc etc......

ma... tutto sommato sono pochi soldi il gettito del superbollo se confrontati con l'IVA da 32.000 euro che incassa su ogni nuova Lamborghini Gallardo venduta.

Conosco concessionarie di un certo rilievo che da gennaio NON vendono 1, ripeto 1, tremila o + di cilindrata.

Pertanto capirai che lo Stato su un tremila tdi tipo audi o bmw guadagna oltre al bollo ordinario circa 700 euro in più come superbollo, ma perde i 13/14.000 euro dell'IVA sulla vendita!

A mio giudizio questo modo di far cassa è una visione ottusa di breve periodo, se confrontata con una di medio che incentivandone l'acquisto avrebbe privilegiato nuovo gettito di fior fior di IVA, crescita economica e giro di denaro.

Invece così si frena tutto, si disincentiva l'acquisto ed alla fine cosa strana guarda caso chi ci rimette di più........lo stesso Stato.

Stammi bene.

Ciao.

[Inno]

fate tutti i leasing in germania..........

[bicio18000]

Superbollo auto 2012: si paga sopra i 185 kW

20 euro per ogni kW in più alle auto che superano 251 CV

Con la firma del Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano ottiene il via libera il decreto "salva Italia" con le nuove norme sul superbollo auto che sono state "aggiustate" nelle ultime ore. Non si tratta di un nuovo superbollo per le auto di lusso, ma di una modifica del precedente superbollo introdotto in luglio dal Governo Berlusconi. Con l'abbassamento della soglia di potenza sono più numerose le automobili alle quali si applicherà, indipendentemente dall'anno di immatricolazione, e maggiore è l'importo che ogni proprietario dovrà pagare.

SI APPLICA ALLE OLTRE 251 CV
La soglia di applicazione del superbollo è stata abbassata da 225 kW o 306 CV a 185 kW o 251 CV. I proprietari di vetture fino a cinque anni dalla data di immatricolazione dovranno pagare 20 euro in più per ogni kW eccedente tale potenza. Una vettura di età fra 5 e 10 anni pagherà il 60% dei 20 euro/kW previsti per le auto nuove, cioè 12 euro/kW; una vettura immatricolata da più di 10 anni pagherà il 30% in meno, ovvero 6 euro/kW; una vettura immatricolata da più di 15 anni pagherà il 15% del superbollo intero, cioè 3 euro/kW. Del tutto esentate invece le auto con più di 20 anni. Rimane inalterata anche la norma per gli evasori, che saranno puniti con una maggiorazione pari al 30 per cento dell’importo non versato. F24.

IL TESTO
Questo il primo comma dell'articolo 16 "Disposizioni per la tassazione di auto di lusso, imbarcazioni ed aerei" che introduce il superbollo per le auto con potenza superiore ai 185 kW: "1. Al comma 21 dell’articolo 23 del decreto-legge 6 luglio 2011, n. 98, convertito, con modificazioni, dalla legge 15 luglio 2011, n. 111, dopo il primo periodo è inserito il seguente: "A partire dall’anno 2012 l’addizionale erariale della tassa automobilistica di cui al primo periodo è fissata in euro 20 per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a centottantacinque chilowatt".

IN VIGORE PRIMA DI NATALE
Il testo è adesso all'esame del Parlamento. La Camera dei Deputati fra esame e votazione dovrebbe dare l'ok al testo del decreto "salva Italia" entro il 15 dicembre e passarlo al Senato, che dovrebbe approvarlo entro il 23 dicembre. Entro l'anno il decreto sarà pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale, dopodiché il decreto, superbollo auto compreso, sarà legge.

e ci credo sai quante lancia thema avrebbero venduto ?

ve lo dico io ci metterei la mano che è per questa ragione che hanno alzato il limite altro che auto usate

[highlander]

io ho già dato a febbraio... praticamente il bollo raddoppiato...

[ilcorsaronero]

La settimana scorsa hanno fatto un bel servizio sulle Iene sulla questione, scoprendo che parecchi italiani tramite l'azienda comprano macchine in Germania sia per il bollo sia per non pagare eventuali multe (che, essendo la macchina tedesca e non italiana, non rispondono alla legge tedesca)