T. Col. C.te
Nonostante Skoda sia un marchio dal glorioso passato, i decenni di supervisione comunista non hanno certo giovato alla sua reputazione. Una volta si diceva che per raddoppiarne il valore bastasse fare il pieno, ma ormai dopo diversi anni dall'ingresso nel gruppo VW le auto ceche per eccellenza non hanno nulla da invidiare alle sorelline maggiori del Gruppo, salvo risultare più spartane nell'allestimento per non cannibalizzare i più blasonati - e costosi - marchi cugini.
Da anni Fabia e Octavia dominano incontrastate le classifiche di Altroconsumo per qualità/prezzo nelle rispettive categorie, e finalmente si comincia ad intravedere qualche ingresso in Italia dell'ammiraglia Superb.
Ora esce la nuova Octavia, con una dotazione di base da far impallidire le concorrenti, pur restando ancorata ad una fascia di prezzo sensibilmente inferiore.
Skoda Octavia - Foto e dettagli della nuova generazione
La Skoda ha svelato le forme e i dettagli della Octavia di terza generazione. Il nuovo modello della berlina ceca conferma le caratteristiche che l'hanno accompagnato per anni, a partire dallo spazio a bordo e la versatilità: secondo quanto dichiara la Casa, la Octavia è - nel suo segmento d'appartenenza - il modello che offre più spazio per le ginocchia e la testa dei passeggeri posteriori. Anche il bagagliaio, con i suoi 590 litri, segna il primato di categoria.
Più grande e sicura. Più lunga di 90 mm e più larga di 45 mm, la terza Octavia offre un passo più lungo di 108 mm rispetto alla precedente, e per quanto riguarda la sicurezza i progressi sono stati altrettanto significativi. Il nuovo modello porta infatti al debutto i più recenti ritrovati di sicurezza attiva, come il Lane Assistant, il sistema di frenata d'emergenza Front Assistant (disponibile da maggio 2013), il Driver Activity Assistant che controlla lo stato d'attenzione del guidatore e il cofano attivo per progettere i pedoni in caso d'impatto. Non manca nell'abitacolo una dotazione di nove airbag.
La gamma motori. La gamma motori della nuova Octavia, secondo i dati ufficiali della Casa, rappresenta un importante passo in avanti sul piano del contenimento di consumi ed emissioni: la versione GreenLine, che monta il 1.6 TDI da 110 CV, si accontenta di 3,4 l/100 km di gasolio, pari a 89 g/km di CO2. In totale, ci saranno quattro benzina TSI, quattro TDI e una versione a metano che sarà introdotta più avanti.
Tutte le varianti del futuro. Eccezion fatta per le motorizzazioni entry level a benzina e a gasolio, tutte le nuove Octavia potranno essere dotatae del pacchetto Green tec, che comprende Start&stop e sistema di recupero dell'energia. Al vertice della gamma ci sarà la 1.8 TSI da 180 CV, né mancheranno le versioni col cambio doppia frizione Dsg e la trazione integrale. In futuro tornerà anche la sportiva Octavia RS. Grazie al più vasto impiego di acciai ad alta e altissima resistenza, la nuova Octavia - nonostante l'importante incremento delle dimensioni - risulta più leggera di 102 kg rispetto al modello uscente.
Le dotazioni hi-tech. Tra le dotazioni più tecnologiche compaiono l'Adaptive Cruise Assistant, l'Intelligent Light Assistant e l'Automatic Parking Assistant. Tra gli optional figureranno anche il riconoscimento della segnaletica stradale (disponibile più avanti), il tetto apribile panoramico, il Driving Mode Selection e il sistema di apertura e avviamento senza chiave.
Fabio Sciarra
Generale
photosphera il 12-12-12 alle 15:16 ha scritto:
), ho costretto mio padre a comprare l'Octavia (manco sapeva che Skoda esistesse ma ha ceduto al mio scassamento di maroni 24/7) e ancora non la smette di ringraziarmi e da 10 giorni guido una Skoda Superb 4x4 DSG che è una meraviglia (sono l'unico nel parco macchine aziendale ad averla scelta 
, mi prendono tutti per il 
con le loro Audi/BMW da fighetto tranne il responsabile automezzi che mi ha stretto la mano 
). Diciamo che sono leggermente addicted 
. Quando sono stato a Praga a giugno con le strade invase da quel logo ho raggiunto la pace dei sensi 
.
Magg. C.te
S.tenente
T. Colonnello
anche se mi tengo stretto il gioiellino che ho 
