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Discussione: Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo (Mozzi contro tutti)
  1. #1
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    Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo (Mozzi contro tutti)

    Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo
    Alitalia, Air Canada, EasyJet e Norvegian fanno da apripista


    ROMA - Mai più meno di due persone in cabina di pilotaggio. Le compagnie aeree mondiali, con Alitalia, Air Canada, EasyJet e Norvegian a fare da apripista, cambiano le regole in 'cockpit', il ponte di comando degli aerei in cui d'ora in poi non potrà rimanere più un solo pilota. Le urla del comandante dell'A320 della Germanwings che rimbalzano dal 'voice recorder' della scatola nera esortando il co-pilota, rimasto solo in cabina, ad aprire quella porta bloccata, sono risuonate oggi come un ultimo disperato grido di aiuto. Ed hanno spinto già alcune compagnie (che è scontato saranno seguite a stretto giro dalle altre) a cambiare le regole. Spesso a ripristinarle, come il caso dell'Alitalia che, tra i primi vettori, in serata ha annunciato che d'ora in poi in cabina di pilota non potrà più rimanere un solo pilota. Si torna così alla regola che era già stata prevista dopo l'11 settembre quando, complici quei blitz dei terroristi-piloti-kamikaze che puntarono sulle Torri Gemelle, si decise di 'bloccare' le porte dei cockpit. Consentendo solo ai piloti, dall'interno, di sbloccarle. All'epoca la decisione fu di prevedere, appunto, la presenza - sempre - di due persone in cabina. Nel caso uno dei piloti si fosse dovuto allontanare, veniva richiesta la presenza di un membro dell'equipaggio per poter 'guardare dallo spioncino' e verificare chi chiedesse di entrare. Per aprire la porta, automaticamente, entro 30 secondi in caso non vi fossero motivi di allarme. Ma quella regola fu superata quando, grazie alla tecnologia, si ricorse a telecamere che potevano controllare chi chiedesse di entrare in cockpit: fu deciso che poteva rimanere anche un solo pilota, assistito dal circuito tv. Una regola che oggi - alla luce del caso Germanwings in cui si sospetta la volontà suicida del copilota - ha mostrato i suoi limiti. Il pilota fuori dal cockpit è sempre in possesso del codice di sblocco della porta di scurezza. Ma l'ufficiale di volo rimasto dentro può decidere deliberatamente di disattivare la procedura di apertura dall'esterno. Una procedura nata per la sicurezza (nel caso, ad esempio, in cui quello rimasto fuori sia sotto minaccia) che sul volo Barcellona-Dusseldorf ha trovato tutto il suo limite. E, siccome in aviazione sono 'i casi' a fare la giurisprudenza - spiegano gli esperti - la strage sulle Alpi francesi ha spinto a cambiare di nuovo le regole. "Il cockpit è in grado di ospitare tre piloti e non ci dovrebbe mai essere una situazione in cui vi è una sola persona in cabina di pilotaggio", ha spiegato oggi James Hall, ex presidente del National Transportation Safety Board.(ANSA).


    Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo - Europa - ANSA.it

  2. #2
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    re: Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo ( Mozzi contro tutti)

    a me nn la fanno ingoiare nè ora nè fra un milione di anni,anzi, spero che un giorno se c'è giustizia venga fuori la verità e vada a colpire i veri responsabili uno ad uno altro che 2 piloti in cabina e porte blindate!
    Tutte queste menzogne vergognose verso chi ormai nn puo in lcun modo difendersi hanno il solo scopo di scaricare pesantissime responsabilità.
    "..le parole del colonnello dicevano stranamente che l' Italia era la',la'...dove,non lo intendevamo,ma noi la facemmo lì,fra i reticolati,sotto gli occhi severi e giudici dei prigionieri russi e francesi che volevano vedere chi fossero questi-"macaroni"-" Adler Raffaelli
  3. #3
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    re: Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo ( Mozzi contro tutti)

    Quote mozzicotto ha scritto: Visualizza il messaggio
    a me nn la fanno ingoiare nè ora nè fra un milione di anni,anzi, spero che un giorno se c'è giustizia venga fuori la verità e vada a colpire i veri responsabili uno ad uno altro che 2 piloti in cabina e porte blindate!
    Tutte queste menzogne vergognose verso chi ormai nn puo in lcun modo difendersi hanno il solo scopo di scaricare pesantissime responsabilità.
    Secondo te perché sono menzogne? Come sarebbe andata?
    Che il torneo challenge sia un postaccio è fuori da ogni dubbio.
    E' un ricettacolo di psicocartinari, cronofrenici, geobulimici, aleopatici e nevrastitici

    (D. Piergentili)
  4. #4
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    re: Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo ( Mozzi contro tutti)

    Quote maskass ha scritto: Visualizza il messaggio
    Secondo te perché sono menzogne? Come sarebbe andata?

    me lo chiedo anche io cosa sa mozzi che noi non sappiamo?!?

    questo ed altro nella puntata di stasera a Voyager
    Marc Marquez è una ME.RD.A
  5. #5
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    re: Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo ( Mozzi contro tutti)

    Quote maskass ha scritto: Visualizza il messaggio
    Secondo te perché sono menzogne? Come sarebbe andata?
    Bè intanto il suicidio di per sè...chi si toglie la vita sceglie il colpo secco cmq fa un gesto irreversibile..vuoi il colpo di arma da fuoco..il salto dalla finestra..impiccagione.Il fatto che abbia premuto un pulsante per perdere quota (poteva perderla pilotando lui stesso facendo moolto prima) risparmiandosi "la fatica" mostra una fredda determinazione.Ma se aveva cotanta determinazione la vita avrebbe potuto togliersela prima di decollare,per i fatti suoi.
    Quindi una pianificazione in un contesto del genere è da scartare perchè il soggetto la vita se la sarebbe tolta ben prima, resta la decisione presa in volo..ma contrasta col modo in cui l'aereo si è schiantato (oltretutto impattando prima da una parte quindi pure sbagliando mira).
    Ci sono troppo cose che nn convincono..,nemmeno la rapidità con cui è trapelata la notizia convince..prima avevano dichiarato che per estrarre i dati dalle scatole nere ci sarebbero volute settimane se nn mesi..ma la notizia è giunta addirittura la mattina stessa.
    Poi hanno detto che nn poteva essere un malore perchè "si sentiva respirare" niente male per una scatola nera dalla quale fino a qualche minuto prima nn si sapeva cosa se ne potesse tirar fuori visti i danni subiti..
    Secondo me sono solo vomitevoli montagne di balle per le quali spero con tutto il cuore i veri responsabili un giorno paghino coi dovuti interessi.
  6. #6
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    re: Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo ( Mozzi contro tutti)

    Quote wolf62 ha scritto: Visualizza il messaggio
    me lo chiedo anche io cosa sa mozzi che noi non sappiamo?!?

    questo ed altro nella puntata di stasera a Voyager
  7. #7
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    re: Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo ( Mozzi contro tutti)

    Quote mozzicotto ha scritto: Visualizza il messaggio
    Secondo me sono solo vomitevoli montagne di balle...
    Ho capito, ma per nascondere cosa? Qual è lo scenario che a te sembra più ragionevole?
  8. #8
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    re: Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo ( Mozzi contro tutti)

    Quote mozzicotto ha scritto: Visualizza il messaggio
    Bè intanto il suicidio di per sè...chi si toglie la vita sceglie il colpo secco cmq fa un gesto irreversibile..vuoi il colpo di arma da fuoco..il salto dalla finestra..impiccagione.Il fatto che abbia premuto un pulsante per perdere quota (poteva perderla pilotando lui stesso facendo moolto prima) risparmiandosi "la fatica" mostra una fredda determinazione.Ma se aveva cotanta determinazione la vita avrebbe potuto togliersela prima di decollare,per i fatti suoi.
    Quindi una pianificazione in un contesto del genere è da scartare perchè il soggetto la vita se la sarebbe tolta ben prima, resta la decisione presa in volo..ma contrasta col modo in cui l'aereo si è schiantato (oltretutto impattando prima da una parte quindi pure sbagliando mira).
    Ci sono troppo cose che nn convincono..,nemmeno la rapidità con cui è trapelata la notizia convince..prima avevano dichiarato che per estrarre i dati dalle scatole nere ci sarebbero volute settimane se nn mesi..ma la notizia è giunta addirittura la mattina stessa.
    Poi hanno detto che nn poteva essere un malore perchè "si sentiva respirare" niente male per una scatola nera dalla quale fino a qualche minuto prima nn si sapeva cosa se ne potesse tirar fuori visti i danni subiti..
    Secondo me sono solo vomitevoli montagne di balle per le quali spero con tutto il cuore i veri responsabili un giorno paghino coi dovuti interessi.
    Te' sei fuori come un balcone

    uno che si vuole suicidare e ha scelto quella modalita', e' squilibrato e se ne frega della vita sua e degli altri perche' e' un vigliacco e fora de co'.( fuori di testa) ma di brutto brutto.

    riposino in pace le persone che son morte a causa di un pazzo.
  9. #9
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    re: Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo ( Mozzi contro tutti)

    Quote maskass ha scritto: Visualizza il messaggio
    Ho capito, ma per nascondere cosa? Qual è lo scenario che a te sembra più ragionevole?
    Per me è molto piu facile immaginare che ad un certo punto si sia spento tutto..si son ritrovati inermi costretti a subire una fine terribile. quindi ci sono solo un paio di cause immaginabili..,la prima è quella piu plausibile..l'A 320 è un'aereo di ..
    La seconda che sia stato colpito per sbaglio da..

    .."Il rapporto della Marina Militare descrive l'effetto della nuova arma come “una devastante esplosione elettromagnetica che brucia computers, sensori, armi e tutti gli altri dispositivi elettronici sulla sua traiettoria.”



  10. #10
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    re: Mai più uno solo in cabina, cambiano regole a bordo ( Mozzi contro tutti)

    Quote mozzicotto ha scritto: Visualizza il messaggio
    Per me è molto piu facile immaginare che ad un certo punto si sia spento tutto..
    Ma che dici? Come fai a pensare che si possa "spegnere tutto" quando i transponder che inviano e ricevono dati di continuo hanno funzionato perfettamente fino alla fine? Questo, attenzione, è un dato oggettivo. Non l'hanno detto gli investigatori o la compagnia aerea. Sono dati che riceve chiunque abbia un ricevitore radio apposito. Il modello piccolino costa 20$, lo attacchi alla porta USB del tuo pc e ricevi tutti i dati degli aerei che passano sopra la tua testa per un raggio di qualche centinaio di km. Non c'è nessuna incongrenza in questo, il sito flightradar24 ha analizzato i dati subito, e subito hanno visto un cambio manuale dell'impostazione dell'altitudine del pilota automatico (se ti interessa: We have analysed the raw data from the transponder of #4U9525 and found some more dat) da 38000 piedi a 100, vale a dire altezza del mare. Manuale. Volontario. Ripeto, sono dati oggettivi che ogni aereo trasmette via radio verso il suolo che chiunque può ricevere.

    Pensi ancora che si sia spento tutto?

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